เช็คปั๊ม-หัวฉีด คอมมอนเรล เทอร์โบ เปลี่ยนSCV
เกี่ยวกับรถดีเซล-เทอร์โบ => ปั๊ม-หัวฉีดดีเซล => ข้อความที่เริ่มโดย: pol ที่ มีนาคม 20, 2011, 08:10:22 PM
-
อยากทราบว่าปั๊มไฟฟ้ากับปั๊มธรรมดา แตกต่างกันยังงัยครับ ในรถ toyota tiger 3.0 EFI เป็นปั๊มแบบไหน มีคนแนะนำให้เปลี่ี่ยนเป็นปั๊มธรรมดา จะประหยัดน้ำมันขึ้นและแรงขึ้นด้วย จริงรึปล่าว ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ขอคำแนะนำด้วย
-
ปั๊มไฟฟ้าจะถูกควบคุมปริมาณน้ำมันและTimming ด้วยไฟฟ้าที่ถูกสั่งจากกล่อง ECU ซึ่งรับค่าสัญญาณจากเซ็นเซอร์ต่างๆ ในขณะที่ปั๊มธรรมดา ปริมาณน้ำมันและTimming จะถูกควบคุมด้วยกลไกต่างๆโดยถูกสั่งจากขาคันเร่งที่เราเหยียบ ความเร็วรอบเครื่องยนต์เป็นต้น ซึ่งการทำงานของปั๊มไฟฟ้าจะละเอียดกว่า มีความแม่นยำกว่าแบบกลไก ข้อเสียของปั๊มไฟฟ้าเช่นการซ่อมจะมีค่าใช้จ่ายแพงกว่าปั๊มธรรมดา ในเครื่อง Tiger ที่ว่าจะเป็นเครื่อง 5LE ซึ่งเป็นปั๊มไฟฟ้า การที่บอกกว่าปั๊มธรรมดาแรงกว่าอาจเป็นเพราะตัวปั๊มธรรมดาสามารถปรับปริมาณน้ำมันได้ที่ตัวปั๊มและทำได้ง่ายกว่า ในขณะที่ปั๊มไฟฟ้าไม่สามารถเพิ่มหรือลดปริมาณการจ่ายน้ำมันได้ที่ตัวปั๊ม ต้องทำที่กล่องหรือใส่กล่องจูน ถ้ารถไม่มีปัญหาอะไรมากแนะนำให้ใช้ของเดิมติดรถดีกว่าครับ