ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่องร้อนสตาร์ทติดยากครับ  (อ่าน 17062 ครั้ง)

ออฟไลน์ thawa

  • N/A
  • *
  • กระทู้: 2
เครื่องร้อนสตาร์ทติดยากครับ
« เมื่อ: มิถุนายน 07, 2011, 07:11:56 AM »
เครื่องคอมมอนเรล 2.5 ตอนเช้าสตาร์ททีเดียวติด แต่พอวิ่งเครื่องร้อนๆแล้วสตาร์ทติดยากมากรองเปลี่ยน SCVแล้วก็เหมือนเดิม รอเช็คดูหัวเผาสูบ 2 เสียแต่ยังไม่ได้เปลียนไม่รู้จะเกียวกันรึเปล่า ช่วยทีครับ :yenta4-emoticon-0025:

ออฟไลน์ เฮียควง

  • Administrator
  • Twin Turbo
  • *****
  • กระทู้: 129
    • CMD
Re: เครื่องร้อนสตาร์ทติดยากครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มิถุนายน 07, 2011, 08:02:54 AM »
เครื่องคอมมอนเรล 2.5 ตอนเช้าสตาร์ททีเดียวติด แต่พอวิ่งเครื่องร้อนๆแล้วสตาร์ทติดยากมากรองเปลี่ยน SCVแล้วก็เหมือนเดิม รอเช็คดูหัวเผาสูบ 2 เสียแต่ยังไม่ได้เปลียนไม่รู้จะเกียวกันรึเปล่า ช่วยทีครับ :yenta4-emoticon-0025:
เป็นรถรุ่นไหนครับ แล้วเวลาเครื่องร้อนๆ มีอาการเครื่องดับเองหรือเปล่า หัวเผาไม่น่าเกี่ยวครับ เพราะหัวเผาจะช่วยในเวลาเครื่องเย็น พอเครื่องร้อนแล้วหัวเผาจะไม่ได้ถูกใช้งาน เปลี่ยนใหม่ก็จะไม่มีผลอะไร อาจต้องเช็คว่าช่วงที่เครื่องร้อนแล้วแรงดันภายในระบบคออมมอนเรลยังปรกติหรือเปล่า พอจะเอารถเข้ามาเช็คที่ เชียงใหม่ดีเซล ได้หรือไม่ครับ จะดูให้ว่าเกี่ยวกับ ปั๊ม-หัวฉีด หรือไม่ อาจลองเช็ควาล์วเครื่องดูก่อนก็ได้ครับ เผื่อว่าเครื่องยนต์ร้อนๆ แล้ววาล์วยัน ทำให้กำลังอัดหายไป ก็ทำให้สตาร์ทติดยากตอนเครื่องร้อนได้  :yenta4-emoticon-0009:

ออฟไลน์ thawa

  • N/A
  • *
  • กระทู้: 2
Re: เครื่องร้อนสตาร์ทติดยากครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มิถุนายน 09, 2011, 12:24:58 PM »
รถรุ่น เชฟโรเลต โคโลราโด ปี2005 ไม่มีอาการดับเอง เครื่องเดินเบาไม่ดับ ซัด 140-160 ก็ไม่ดับไฟเครื่องไม่โชว์ คือทุกอย่างปกติหมดเว้นแต่ตอนสตาร์ทเท่านะ ปั๊มติ๊กก็เปลี่ยน กรลองโซ่ล่าก็เปลี่ยน scv ถอดลองเปลี่ยนใหม่ก็เหมือนเดิม ผมคงไปให้เช็คไม่ได้เพราะว่าผมอยู่ ประจวบฯ ผมขอบคุณที่ช่วยเสนอแนะแต่ก็ไม่หายสักที

ออฟไลน์ เฮียควง

  • Administrator
  • Twin Turbo
  • *****
  • กระทู้: 129
    • CMD
Re: เครื่องร้อนสตาร์ทติดยากครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: มิถุนายน 09, 2011, 07:37:20 PM »
รถรุ่น เชฟโรเลต โคโลราโด ปี2005 ไม่มีอาการดับเอง เครื่องเดินเบาไม่ดับ ซัด 140-160 ก็ไม่ดับไฟเครื่องไม่โชว์ คือทุกอย่างปกติหมดเว้นแต่ตอนสตาร์ทเท่านะ ปั๊มติ๊กก็เปลี่ยน กรองโซ่ล่าก็เปลี่ยน scv ถอดลองเปลี่ยนใหม่ก็เหมือนเดิม ผมคงไปให้เช็คไม่ได้เพราะว่าผมอยู่ ประจวบฯ ผมขอบคุณที่ช่วยเสนอแนะแต่ก็ไม่หายสักที
ลองดูตามนี้ครับ
1.ลองเช็คแรงดันภายในระบบคอมมอนเรลขณะสตาร์ท ปกติจะอยู่ที่ 30Mpa อาจต้องให้ศูนย์เช็คหรืออู่ที่มีเครื่องมือ จะดูค่าได้ง่าย หากได้ค่าต่ำกว่ามาก อาจเป็นที่ปั๊มหรือรางคอมมอนเรล ที่เก็บแรงดันไม่อยู่ หรือสร้างแรงดันไม่ได้ขณะสตาร์ท
2.ตรวจสอบหัวฉีดว่าปรกติดีหรือไม่ ศูนย์จะใช้ DST2 เพื่อดูเบื้องต้นว่าหัวฉีดจ่ายปกติหรือไม่
3.เช็คกำลังอัดเครื่องยนต์ว่าขณะเครื่องร้อนสามารถสร้างกำลังอัดดีหรือไม่
4.ขณะสตาร์ทเครื่องรอบเครื่องยนต์ควรจะอยู่ที่ประมาณ 200 rpm ถ้าต่ำกว่าลองเช็คระบบไฟ - มอเตอร์สตาร์ท  :yenta4-emoticon-0173: